2024-09-12 搭乗方法 モデル・シミュレーション A350の通路はB787より狭くてJALの国内線では詰め込み感が強く（個人の印象です）搭乗方法の改善は良き事か、産学共同だろうか。 www.titech.ac.jp 経路最適化問題は数理モデルでより実用性というか実所要というか費用対効果が期待出来得る分野であるから期待した効果が出ると良いですねぇ。案内システムにも手を加える（特に窓側グループ）必要がある様だし、機体別に色々弄る必要がありそうだから、システム変更・係員対応のコスト含めて回収出来るのかどうか・・・
